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Médias
Image publiée le 2 octobre 2014
Source : Airbus |
Actualité aéronautique
publié le 13 décembre 2023 par David Dagouret
Ce cockpit est composé de deux écrans tactiles Garmin G3X, d'un GTN750xi et d'une unité de communication et de navigation de secours Garmin GNC355a.
publié le 8 décembre 2023 par David Dagouret
Quatre exemplaire de l'Elixir ont été livrés à Airbus Academy Europe à Angoulême.
publié le 13 novembre 2019 par David Dagouret
La mise en service de cet appareil devrait intervenir dès le début de l'année 2020.
publié le 10 juillet 2019 par David Barrie
Seuls 25 A380 (parmi les plus anciens) sont concernés par ces inspections sur les longerons de voilure. L'AESA a publié une directive de navigabilité.
publié le 1 mars 2019 par David Dagouret
L'Airbus Flight Academy sera basée à Angoulême.
publié le 21 novembre 2017 par David Dagouret
Le nouvelle Airbus A350-1000 a reçu sa certification de type de l'EASA et de la FAA.
publié le 24 novembre 2015 par David Dagouret
Le 24 novembre 2015, le constructeur européen a annoncé que l'Airbus A320neo avait reçu sa certification de type de l'EASA et de la FAA.
publié le 13 novembre 2014 par David Dagouret
Le 13 novembre 2014, le constructeur européen a annoncé que l'A350 avait reçu sa certification de la FAA.
publié le 2 octobre 2014 par David Dagouret
Le 30 septembre 2014 l'Airbus A350 a passé une étape importante en recevant sa certification de type de l'EASA.
publié le 20 janvier 2012 par David Barrie
L'AESA a ordonné l'inspection de vingt A380 porteurs de micro-fissures au niveau de la voilure.
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