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Médias
Actualité aéronautique
publié le 9 février 2024 par David Dagouret
Le constructeur français a enregistré un chiffre d’affaires de 1,65 milliard d’euros en 2023.
publié le 5 décembre 2023 par David Dagouret
L'EcoPulse est un avion de Daher, Airbus et Safran qui est propulsé par des moteurs électriques placés sur les ailes d'un TBM.
publié le 3 avril 2021 par David Dagouret
Deux femmes font leur entrée au sein du comité exécutif.
publié le 15 octobre 2020 par David Dagouret
Simavia devient un centre de maintenance certifié pour le TBM de Daher.
publié le 10 avril 2020 par David Dagouret
L'avionneur français a placé en disponibilité deux avions pour l'association Aviation Sans Frontières.
publié le 17 juin 2019 par David Barrie
L'EcoPulse de Daher, Airbus et Safran alliera turbine à des moteurs électriques placés sur les ailes d'un TBM. Le démonstrateur devrait voler d'ici trois ans.
publié le 14 juin 2019 par David Dagouret
DAHER annonce l’acquisition de l’Américain Quest et devient un avionneur franco-américain.
publié le 23 mai 2019 par David Dagouret
Le 22 mai 2019, le TBM 940 a reçu sa certification de la part de l'AESA lors du salon EBACE de Genève.
publié le 14 février 2018 par David Dagouret
Le constructeur français a dévoilé les nouveautés apportés à ses avions business.
publié le 23 septembre 2016 par David Dagouret
Le 20 septembre 2016, Daher a annoncé la sortie de la chaîne d’assemblage final de son 800e avion d’affaires à turbopropulseur TBM à son centre de production de l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.
publié le 27 avril 2016 par David Barrie
Lors du salon Aero à Friedrichshafen, Daher a livré le premier TBM930 pour un client européen et a présenté l'avion au public pour la première fois en Europe.
publié le 7 avril 2016 par David Dagouret
Le 06 avril 2016, l'avionneur basé à Tarbes a présenté sa gamme 2016 de ses avions à turbopropulseur TBM.
publié le 18 mars 2014 par David Dagouret
Le 12 mars 2014, la société des Hautes Pyrénées a présenté son nouveau mono-turbopropulseur, le TBM 900.
publié le 26 juillet 2012 par David Barrie
Kestrel et Cessa présentent leurs concepts ; Epic veut certifier son LT. Il existe déjà de nombreux avions sur ce segment (TBM 850, Piper Meridian, ...). Une nouvelle poule aux oeufs d'or?
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