Commandes Fermes

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elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 060 messages postés	# 7 mai 2009 14:38
	Bonjour, Mise à jour mensuelle du tableau des commandes et livraisons d'Airbus à fin avril 2009 : Nouvelles commandes : 08/04 Airbus Executive & Private Jets (METCO) : 2 A330-200 28/04 ILFC : 1 A330-200 Identifications de commandes précédemment non-identifiées : ILFC : 1 A320, 2 A321 Conversions : Kingfisher : -5 A350-800, +5 A350-800XWB ILFC : -2 A321, +2 A320 TACA : -1 A320, +1 A319 Transferts de commande : 2 A330-300 de Singapore Airlines vers Lease Corporation International Net avril 2009 : 3 Total net 2009 : 11 Livraisons avril 2009 : 46 Total livraisons 2009 : 162 Carnet de commandes à fin avril : 3564 http://www.airbus.com/en/corporate/orde ... eliveries/ (Dernière édition le 7 mai 2009 14:39)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 7 mai 2009 14:51
	Merci Elmer ! Trés intéressante cette conversion de Kingfisher ! Il ne doit plus rester grand chose à résoudre de l'ancien A350 ??? _________________ JPRS

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 060 messages postés	# 8 mai 2009 19:49
	Bonjour, Mise à jour mensuelle de Boeing au 30 avril : Nouvelles commandes : 14/04 Gulf Air : 8 787-8 21/04 Alaska Airlines : 4 737-800 30/04 Turkish Airlines : 5 777-300ER Annulations : BBJ : 1 747-8 (commande du 24/09/2008) Client non-identifié : 2 787-8 (commande du 28/07/2006) Client non-identifié : 23 787-8 (commande du 14/01/2008) Conversions : Continental Airlines : -5 737-700, +5 737-800 Dubai Aerospace Enterprise : -1 737-700, +1 737-800 Qatar Airways : -1 777-300ER, +1 777F SAS : -1 737-800, +1 737-700 Net avril 2009 : -9 Total net 2009 : -13* Livraisons avril 2009 : 39 Total livraisons 2009 : 160 Carnet de commandes à fin avril : 3541 http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm *Mise à jour hebdo du 5 mai : Client non-identifié : 13 737 Annulation d'1 777 Total net au 5 mai : -1

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 060 messages postés	# 8 mai 2009 19:50
	Beochien a écrit :Merci Elmer ! Trés intéressante cette conversion de Kingfisher ! Il ne doit plus rester grand chose à résoudre de l'ancien A350 ??? Salut Béochien, En effet, c'était la dernière commande restante à convertir.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 21 mai 2009 17:56
	http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 1 737 pour aeroliaenas et 1 777 pour un client non identifié avec une annulation un 777

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 22 mai 2009 05:54
	AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS d'Argentine commande 20 Embraer 190 http://www.embraer.com.br/institucional ... g-I-09.pdf _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 28 mai 2009 16:55
	http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 5 annulation chez boeing (767) 5 787 en client non identifié. Se doit etre le meme client.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 28 mai 2009 17:40
	Bonjour, Au 30 avril, il restait 9 767 à livrer à ANA, peut-être une conversion de 5 767 en 5 787. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 060 messages postés	# 29 mai 2009 10:33
	lequebecois a écrit :Bonjour, Au 30 avril, il restait 9 767 à livrer à ANA, peut-être une conversion de 5 767 en 5 787. Bonjour, Il y a deux autres possibilité pour cette conversion : JAL (probable client de 9 767-300ER non-identifiés) et LAN (7 767-300ER restant à livrer).

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 060 messages postés	# 5 juin 2009 09:17
	Bonjour, Mise à jour mensuelle des commandes et livraisons de Boeing au 31 mai : Nouvelles commandes : 01/05 Client non-identifié : 3 737-700 04/05 Client non-identifié : 10 737-800 18/05 Client non-identifié : 1 777-200LR Annulation : Continental Airlines : -1 777-200ER Conversions : All Nippon Airways : -5 767-300ER, -2 787-3 , +7 787-8 Japan Airlines : -13 787-3, +13 787-8 Transferts : 1 737-700 de AirTran Airways à Aerolineas Argentinas Net mai 2009 : 13 Total net 2009 : 0 Livraisons mai 2009 : 41 Total livraisons 2009 : 201 Carnet de commandes au 31 mai : 3513 http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm A noter : Après la conversion de JAL, ANA est désormais le seul client du 787-3 pour 28 exemplaires.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 juin 2009 18:02
	Une preuve de plus que le 787-3 ne verra probablement jamais le jour. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

check-- Anonyme Inscrit le 27/05/2009 212 messages postés	# 5 juin 2009 19:06
	Bonjour tout le monde ! Encore un peu 'attristé' par les évenements en ce moment mais j'ai quelques commentaires à faire sur 18/05 Client non-identifié : 1 777-200LR Annulation : Continental Airlines : -1 777-200ER Est-ce qu'il se pourrai que ce soit Continental Airlines qui a converti son B777-200ER en B777-200LR ? Car si celle-ci annule, il faudrait bien qu'elle prenne un autre avion pour ne pas avoir à payer. Je voudrait souligner aussi que le B777-200LR commence à bien ce vendre et je suis aussi étoné que les compagnies aérienne US commencent à prendre des appareils très long courrier ... Mais toujour pas de B777-300ER en vu chez eux, ni l'A380 ! lequebecois a écrit :Une preuve de plus que le 787-3 ne verra probablement jamais le jour. Ohhhh oui ... ils ont d'autres plans en vu ... Je vous laisse méditer sur ce que je penses ... Mais pour le moment chuuuut ! (Dernière édition le 5 juin 2009 19:08)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 5 juin 2009 19:10
	http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls Asiawide* 06-mai 1 A320 ILFC 18-mai 1 A330-200 11 Ventes net.

LightWeight Membre Inscrit le 28/12/2006 2 773 messages postés	# 5 juin 2009 20:47
	lequebecois a écrit :Une preuve de plus que le 787-3 ne verra probablement jamais le jour. C'est ce que je disais il y a environ 2 ans en écrivant que cette version était du même ordre d' idée qu' un 777 à extrémités de voilure repliables au début des années 90, projeté et demandé par les japonais quelque temps.... C' est un non sens d' emputer l' allongement aérodynamique, la finesse d' un avion, quel qu' il soit.... Il vaut mieux ne pas se servir de son réservoir central pour une demande particulière...

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 060 messages postés	# 6 juin 2009 11:46
	pascal83 a écrit :http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls Asiawide* 06-mai 1 A320 ILFC 18-mai 1 A330-200 11 Ventes net. Merci Pascal, voici le détail : Nouvelles commandes : 06/05 Asiawide : 1 A320 18/05 ILFC : 1 A330-200 Annulations : Aircastle : - 1 A330-200 Kingfisher Red : - 1 A320 Transferts : 2 A330-300 de Singapore Airlines à Lease Corporation International Commandes précédemment non-identifiées : ILFC : 3 A320 Net mai 2009 : 0 Total net 2009 : 11 Livraisons mai 2009 : 43 Total livraisons 2009 : 205 Carnet de commandes au 31/05/2009 : 3521 (Dernière édition le 6 juin 2009 11:58)

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